Ода горным лыжам
Есть темы, на которые можно говорить бесконечно долго. Одна из них – горные лыжи. Горные лыжи – это экстремальный спорт и приятный отдых, головокружительная скорость спуска и волнующая радость поворотов, взрыв адреналина и яркое спокойствие солнца… На горнолыжных курортах всегда царит дух нескончаемого праздника — звонкий шум веселья, красочный блеск снаряжения и зимнее очарование горной природы. А неповторимость каждого нового спуска с горы дает возможность почувствовать себя немножко волшебником.
Залогом отличного настроения является, прежде всего, хорошая экипировка. При этом «хорошая» совсем необязательно означает «новейшая» или «ультрамодная». Некоторые гурманы до сих пор не хотят расставаться с проверенными классическими «двушками», которые давно перешагнули юбилейный возраст. И до наших дней этот «антиквариат» дожил именно благодаря надежным конструкциям и добротным материалам. Словом тому, что называется Технологией.
Горнолыжная экипировка – и в первую очередь лыжи – всегда была и остается продуктом высоких технологий. Сегодня в производстве лыж используют последние достижения науки, в том числе и материалы, разработанные для NASA. Ежегодно компании-производители тестируют новые конструкции, совершенствуют проверенные опытные образцы, ищут для них свежие технологические и дизайнерские решения. Борются за дорогих потребителей — делают все возможное и невозможное, чтобы спуск с горы на лыжах стал настоящим удовольствием для каждого из нас. За то, чтобы именно на них вы остановили свой выбор. Еще десять лет назад начинающие тратили минимум две недели для освоения азов техники поворота. Долго учились и много падали. Благодаря революционным изменениям в технологиях производства и появлению карвинговых лыж, процесс обучения сократился в два-три раза. И почти во столько же возросло количество и разнообразие категорий и модельных групп! Сейчас «просто» карвинговых лыж не существует. Сегодня лыжи практически всех категорий имеют такую форму бокового выреза. Что-то наподобие знаменитого 90х60х90 и дальше с сохранением пропорций. В любом специализированном магазине вам предложат лыжи для Фан-карвинга (для легкого и непринужденного катания с элементами сильной закантовки), экстремального карвинга (для катания без палок, поскольку вследствие экстремальной закантовки вы касаетесь руками снега), спортивного карвинга (для катания с большим углом закантовки на высоких скоростях) и, наконец, all-round или all-mountain карвинга, или «универсалки» для всех перечисленных видов катания. Как правило, эти модели достаточно маневренны и легки в управлении, благодаря чему на них легко разучивать и закреплять элементы техники поворота. Надо сказать, что с каждым годом эти лыжи становятся все более популярными и в новом сезоне производители ожидают очередного всплеска интереса.
Отдельное место занимает категория лыж для фрирайда, где красочные рекламные плакаты также выделяют множество «направлений». Здесь и катание по целинному снегу, по буграм, вне трасс, прыжки и полеты со скал, бугров, искусственных трамплинов и многое другое. Исходя из этого назначения, главные качества фрирайдовых лыж — сбалансированное соотношение упругости и торсионной жесткости (сопротивления лыжи к скручиванию) и наличие активных систем виброгашения.
Не меньше внимания привлекают и спортивные модели, которые, по сути, являются лицом любого горнолыжного бренда. Именно на спортивных трассах Кубка и Чемпионата мира и, конечно, Олимпийских игр, как в Формуле-1, производители доказывают уровень качества своей продукции. А количество улыбающихся на пьедесталах чемпионов с лыжами того или иного бренда в руках наглядно свидетельствует о его месте в неофициальной «табели о рангах» горнолыжного снаряжения. Например, все знают лыжи Salomon, выигравшие наибольшее количество медалей на Олимпийских играх в Солт-Лейк-Сити; ботинки Lange, которые буквально оккупировали мужской состав Кубка мира; Rossignol, с которым потрясает публику «гуттаперчевый мальчик» Боде Миллер; Atomic, экипирующий большую часть мужской сборной Австрии, в том числе Стефана Эберхартера, Херминатора и Бенни Райха. Лыжи для спортивного катания очень мощные, жесткие и агрессивные. Они требуют собранности, внимания и не прощают неуверенности и даже малейших ошибок. Но, подружившись с ними, вы ощутите себя, по меньшей мере, Геркулесом! Это просто находка для гладких и подготовленных спортивных трасс.
Надо отметить, что сейчас спортивные модели (“race”) делятся на несколько уровней. Топовые модели, вращающиеся в соревнованиях Кубка мира, изготавливаются в отдельном цехе (т.н., спортивном), часто с некоторыми изменениями под конкретного спортсмена. Такие лыжи проходят даже не одно, а несколько тестирований, чтобы к сезону материал был идеально подогнан под спортсмена. Спортивные лыжи для международных рейтинговых соревнований (категория FIS) выпускаются в тех же цехах, но уже серийным производством. И, наконец, в «массы» эти модели сходят с обычного конвейера. «Непрофессиональные» спортивные лыжи обычно имеют аналогичный дизайн, те же элементы конструкции и обладают «облегченными» спортивными характеристиками, т.е. адаптированными под обычного человека.
Кроме того, существуют целые семейства лыж для фристайла (new school, прыжки в хаф-пайпе, могул, различного рода акробатика), ски-туров (лыжные походы — в этом случае вы не пользуетесь подъемником, а поднимаетесь наверх на лыжах), сноублейдов и биг-футов (этакие гибриды лыж и коньков), а также вызывающего все больший интерес в Европе, но пока не практикующегося у нас телемарка. Этот способ катания пришел из истории развития лыжного спорта в Скандинавии. От классического его отличает особый способ крепления ботинка к лыже, при котором жестко фиксируется только носок, а пятка остается свободной. Что, в свою очередь, меняет и технику поворота, когда внутренняя лыжа остается сзади, в то время как в обычном повороте она обязательно идет вперед. По оценкам опробовавших, очень занимательные ощущения и даже в некоторой степени интересней, чем лыжи. По телемарку даже проводятся международные соревнования.
Одной из основных тенденций горнолыжной индустрии стала разработка отдельных категорий снаряжения, адаптированных для женщин. В новом сезоне производители еще больше разнообразили женские модельные линии, воплощающие в жизнь девиз «для нее» — «легче, мягче, свободней». Для лыжниц заботливо облегчают вес лыж, ботинок и креплений; с помощью дополнительных платформ смещают центр тяжести вперед; утепляют ботинки, расширяют голенище, уменьшают высоту спинки; и, конечно, разрабатывают сногсшибательный дизайн. Кстати, в феврале этого года на крупнейшей всемирной выставке товаров для спорта и отдыха ISPO Trade Fair в Мюнхене лыжи Exclusiv Fashion – женская модель Dynastar из коллекции сезона 2003-04 – были признаны лучшими по своему дизайну. Запомнился и впечатляющий дизайн Saphir Castelbajack – топовой женской модели от Rossignol, разработанный французским кутюрье Джей-Си де Кастельбажаком.
Другое «разрабатываемое» направление – совершенствование интегрированной системы «лыжа-крепление», родоначальником которого стала компания Salomon, которая представила уже зарекомендовавшую себя систему Pilot. Новаторский подход к плавающей системе крепления, которое устанавливается на лыжу с помощью двух осевых элементов, позволяет лыже свободно прогибаться по дуге, не ограничивая это движение плоскостью подошвы ботинка. Успех и популярность лыж с системой Pilot вполне доказывает ее право на жизнь. Такие компании, как Elan, Scott и Blizzard уже начали собственные разработки в этой области.
В целом, главной целью всех производителей остается универсализация лыжи, что уже по своей сути является очень непростой задачей. Как сделать лыжи, которые одинаково хорошо поедут по жестким буграм Тростяна, мокрой каше весеннего Драгобрата, идеально выглаженным трассам Европы и искусственному льду Протасового Яра? Разные типы трасс и склонов, состояние снега и стиль катания самого горнолыжника требуют от лыжи различных — иногда, даже противоположных — технических характеристик. И все-таки, на хороших лыжах, например, топовых моделях каждой группы, вы будете неплохо чувствовать себя в любых условиях.
Из личного опыта. В прошлом декабре мне случилось участвовать в тестировании лыж Nordica из коллекции нынешнего сезона – «Зима 2003/04». Конечно, прежде всего, я ухватилась за спортивную слаломную модель, о которой уже давно мечтала. Затем пошли в работу еще одни интересные лыжи – фрирайдовая модель Beast с оригинальным симпатичным дизайном и очень приятная «на вкус». С этими лыжами хотелось попробовать все! И пока я рассекала достаточно жесткие рельефные трассы и прыгала по полураспаханному, но крутому кусочку целины, который пользовался не меньшей популярностью, тестеры разобрали все топовые модели. Свободными остались только карвинговые «универсалки» S.U.V. — вроде бы не самые «интересные» лыжи для горнолыжника со стажем. Но выбора не было и, заранее предвкушая разочарование от спуска, я поднялась наверх. Никогда не доводилось так приятно ошибаться! Несмотря на кажущуюся мягкость и маневренную легкость, эти лыжи уверенно держали дугу поворота на жесткой ледяной трассе и совсем не боялись скорости. Качество технологий. А технологии никогда не бывали дешевыми.
Сегодня украинскому потребителю представлено достаточное количество именитых горнолыжных брендов, каждый из которых обещает нечто яркое и неповторимое. Но что лучше – мощный Fischer или агрессивный Atomic, живой маневренный Völkl или солидный Salomon? Хищный Blizzard или чуткая Nordica? Американцы Scott, K2 или француз Dynastar? Скромные Head и Elan или стильный Rossignol?
Все эти компании – старожилы на рынке горнолыжного снаряжения, за плечами которых не один десяток лет работы и опыта. Годами создавая свое доброе имя, они неизменно подтверждали его качеством своей продукции. У каждой из них свои «изюминки» и свой «характер». Но все они хорошего качества и параллельные модели соответствующих групп имеют похожие параметры. Поэтому при выборе конкретной модели играют роль уже исключительно личные предпочтения лыжника, его опыт. А в существующем разнообразии найти лыжи можно для каждого. На Западе эту задачу решили очень правильно и полезно. В большинстве европейских курортов крупные продавцы горнолыжного снаряжения, как, например, сеть магазинов Intersport, практикуют политику тестирования лыж. Уже в самом начале сезона, начиная с сентября желающие могут взять напрокат и опробовать лыжи многих модельных групп разных производителей, в том числе из новых коллекций. Ведь не попробовав лыжи в работе, вы никогда не узнаете, что именно эти – «ваши». Ищите лыжи – Cherchez la ski alpine!
ps. дело было в далеком 2003-м, но, имхо, древность статьи не слишком умаляет ее актуальности 
Вы можете отслеживать комментарии к этой записи с помощью RSS 2.0. Вы можете оставить комментарий, или использовать trackback с вашего сайта.
